F1 Olasz Nagydíj 2023 teljesítménye, Max Verstappen óta a Formula You-nál, hogy biztosan rekordot hozzon Monzában

Carlos Sainz és a Williams további versenyzői a nyolcadik helyen végeztek a kockás zászlós versenyben, Isack Hadjar pedig a kilencedik helyen ért célba, ezzel megnyerve a Race Bulls versenyt. A 15. körben Verstappen mindössze négy másodperccel Norris előtt vezetett, aki aztán fél tucattal próbált eljutni Piastriig. Antonelli szembeszállt Tsunodával, és megelőzte őt a kilencedik helyen. Ha Carlos Sainzról beszélünk, az arról ismert, hogy a sikánban rossz irányba indult el, és egy rossz kanyarban tért vissza az eredeti dalhoz.

Lando Norris rettegett a Purple Bull csapdától az Abu Dhabiban zajló identitáspárbaj során.

Az új ausztrál, aki sorozatban negyedik versenygyőzelmét próbálta megszerezni, gond nélkül bevezette Albont a nagykörbe, de mivel nagyobb esélye volt Norrisnak és a később érkező Verstappennek, az új célba érési ugrás meg is valósult. A második helyről induló Verstappen egy merész, éles mozdulattal hajtotta át a rajtkör első sikánjának külsejét a rajtkörben, mielőtt profi módon irányította volna a versenyt az élről. A frissen uralkodó világbajnok hatalmas, fél tucat ponttal előzte meg Norrist, bár szerencséje volt, hogy nem kellett kikerülnie a versenyből, amikor Fernando Alonso felfüggesztése meghibásodott a pályán körülbelül három körrel később. Mögöttük Piastri és Hamilton először fékeztek le egymást a Roggia-ban, majd egy jó körrel később összeütköztek. A második helyen álló öt kör után Sainz küzdött, hogy megelőzze csapattársát, Charles Leclerc-t a célvonalig tartó féktelen versenyben.

Győzelmek a rajtrács állapota szerint

• De miután Piastri egy flush backet szerzett a negyvenöt körös támadásnál, amiből nyolc van hátra, és amikor Norris később egy jó kört kiesett, egy irányító fegyverrel elkövetett hiba késleltette őt, ami négy másodperccel hosszabb volt, mint a csapattársáé.
• Sainz, amely a legújabb verseny a Rod hírnevéből, majdnem harcba keveredett Ferrari-csapattársával, Charles Leclerc-rel az utolsó körökben, és sikerült őt távol tartania a dobogós helyért.
• Egyetlen megállásos stratégiájának köszönhetően megtarthatta a vezetést Oscar Piastri és Lando Norris előtt, akik két McLarennel zártak, és ezzel új dobogós helyezést értek el.
• Perez ezután Ocon és a 25. kör között választott, az új Alpine-t, amely inkább az egyablakos megoldásra törekszik.

A Ferrari versenyzője, Carlos Sainz 0,013 másodperccel lemaradva Maxim Verstappentől megszerezte az Olasz Nagydíjon a pole pozíciót. „Soha nem voltam még ennyire éhes a győzelemre”; „még mindig https://fogadas-sport.com/pinnacle/ az álmainkat követjük”; „részleges együttműködés”. Ezek a körülmények nemcsak a rajongók, hanem az új Mercedes tervezői és a Brackley-ben és Brixworthben dolgozók számára is tartogatnak jelentőséget. Az új fejlesztési kör azonban elkezdődött, az AlphaTauri versenyzője, Yuki Tsunoda félreállt, és nyilvánvaló rendszerhiba volt. Tsunoda autóját nehéz feljavítani, és úgy tűnik, hogy egy kicsit nehezebb lesz a kezdés. Sainznak szüksége van a vezetésre, és az első részben meg is tudja tartani – hihetetlen lépések vannak a Ferrarival, hogy megelőzze Verstappent. Russell hatalmas nyomást gyakorol Leclercre, miközben a Piastri Albonnál jobban feljebb húz a 6. helyre.

És felmutatta az üzenetet: „Segíts Landónak megbüntetni, és utána versenyezhetsz.” Piastri bemutatta példáját az embereknek, majd továbbment a brithez. A srác Oliver Bearman előtt jelent meg, de a Haas pilótája könnyedén megelőzte a legújabb Red Bull versenyzőt. Bortoleto és Alonso következtek, Alonso átvette az új Sauber helyét, amely lassan megállt. Közvetlenül mögötte Russell az ötödik helyen hajt, Hamilton előtt, akit Gabriel Bortoleto, Alonso, Yuki Tsunoda és Kimi Antonelli követnek a DRS-változat hibái miatt, így teljesen visszafutott Strollhoz a tizenötödik helyen. Az új versenybírók Esteban Ocon és Walking között ütköztek, amiért az új Haas versenyzőt négy másodperces büntetéssel sújtották, amiért kitolta az új Aston Martint a rajtvonalról.

Leclerc örömmel fogadta az új Tifosit, aki Monzában diadalmaskodott Piastri előtt, és Norris is megtapasztalhatta, hogy a Ferrari ambiciózus módszert alkalmaz a visszavágásra.

Leclerc győzelmei szempontjából azonban kulcsfontosságú volt a Ferrari döntése, hogy egy kiállásos stratégiát alkalmaz, míg a gyorsabb McLaren versenyzői a két kiállásos stratégiát választották, mivel a melegebb körülmények és az új aszfalt a felniknél kopást okozott. Verstappennek csak a 6. szettben sikerült behoznia a rajtot, amivel csapattársa, Sergio Pérez a 8. helyen ért célba. Ha úgy tetszik, Verstappennek sikerült lelassulnia Norris mögött, aki a második gátkizárásuk után éppen csak panaszkodott rád a pályafutása során. A versenyzők a verseny felénél két pozícióra gyorsították fel őket, de mivel minden versenyző súlyos sérülést érzett a bal első kerekeken, mindketten kénytelenek voltak hosszabbításra kiállni a boxba, így a Ferrari ambiciózus kockázatot vállalt. Max Verstappen megszerezte a pole pozíciót az Olasz Nagydíjon, miután Monzában dominánsan kiütötték a rajtot.

Lewis Hamilton szökésben van, és vissza akar térni a győzelemhez a Mercedesszel:

„A legszívesebben befejeztem volna az első algoritmus-lépéses versenyemet, ez egy olyan verseny, amire mindig emlékezni fogok” – mondta Colapinto. „Az új személyes próbát nehéz megtenni, ha egy kicsit kimerült vagyok, és fájhat az izmaim, de sok előnye van annak, ha kipróbálom. Amikor a következő véghezvittem, a bal oldali kerekem elég erősen kopott volt. „Ezek a hatások, a pihenés hiánya miatti kopások, ezek nagyon súlyosak” – mondta Oscar Piastri a McLaren ujjai által okozott csúszás után. Piastri és a bulitársa, Lando Norris is úgy döntöttek, hogy két véghezviszik a versenyt, mivel a kemény Pirelli-k először kétségtelenül cserére szorultak, így a Ferrarinak az új, mindent vagy keveset megközelítést kellett választania.

Emilia Romagna GP: Max Verstappen szerint nagyszerű győzelmet aratott, miután Lando Norris legyőzte McLaren társát, Oscar Piastrit, és a második helyen végzett.

Leclerc eközben a boxutcában gyűlt össze, a legújabb Ferrari-pilóta Russell, Sainz és talán Alonso előtt tűnt el, miután a mezőny kiállt a boxutcába. Végül Russell a boxutcába ugrott, hogy kicserélje közepes méretű gumijait, és kipróbálja az új kemény gumikat, majd a boxutca bezárult, ami egy kicsit korábban történt, mint várták. Alonso volt az egyik, aki még kiállt, és egy másodperccel a dráma előtt állt ki, amikor az Aston Martin első fékjei lángra kaptak, amikor kihajtott az új boxutcából. Kedden meglepő élmény volt látni, hogy az autója a kavicsra csavarodik és felborul a Q1 elején, az új piros Bull versenyzői pedig a parc ferme szabályai szerint cserélték ki a japán pilóta RB21-esét. Melyik üdvözlet arra az esetre, ha még nem adtad fel, hogy az új boxutcába menj, ahelyett, hogy sokáig veszítettél volna – ami rendkívül fontos szerepet játszott Verstappennel, aki kiállt a boxba, mielőtt visszatért volna a helyes útra, Norris lenyűgöző, körülbelül húszas pontjával a 2. helyen. Bár nem, a boxfalhoz való látogatás arra késztette az új címvédőt, hogy elmeneküljön, lehetővé téve Norris visszatérését, mert ő – és talán ellentmondásos módon – hajlandó volt.